Unterwegs mit Elektro-Rad und Wasserstoff-Auto

30.06.2009

„Man muss wissen, worüber man spricht!“. Mit diesen Worten nahm die unterfränkische Verkehrspolitikerin Heidi Wright, MdB, in Berlin in einem von insgesamt zehn Brennstoffzellen-Autos der Opel-AG Platz. Im Rahmen einer Probefahrt demonstrierte Opel-Repräsentant Berlinghoff der Abgeordneten den „HydroGen4“, die vierte Generation der Wasserstoffzellenwagen des Konzerns. Die Energie für den Elektromotor wird hier durch Zugabe von Sauerstoff im Rahmen einer Elektrolyse gewonnen.

Wright: „Noch ist dies ein Pilotprojekt. Aber schon in 10 Jahren wird auch die Brennstoffzellen-Technologie zum Mobilitätsalltag gehören.“ Bislang hat das Demonstrationsauto nur eine Reichweite von rund 300 km und ist noch weit von der Markteinführung entfernt. Wright ist sich dennoch sicher: „Die Wasserstoff- Mobilität wird Teil der automobilen Zukunft ohne Öl sein.“

Viel verspricht sich Wright von der Elektromobilität, die in Deutschland zum Leitmarkt entwickelt werden soll. Bis zum Jahr 2020 soll eine Million Fahrzeuge mit Elektroantrieb auf unseren Straßen unterwegs sein. Wright: „Um dieses Ziel zu erreichen, nehmen wir viel Geld in die Hand. 500 Millionen € zusätzlich werden aus dem Konjunkturpaket II zur Verfügung gestellt, um die Entwicklung und Praxiserprobung von Elektrofahrzeugen zu forcieren.“

Besonders wichtig war es ihr als Vizepräsidentin des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC), dass aus diesem Programm auch die Entwicklung und der Einsatz von E-Bikes/Pedelecs gefördert wird. Elektromobilität ist ein wichtiger Baustein für die Nachhaltige Mobilität. Elektrofahrzeuge haben nicht nur ein deutliches CO2–Minderungspotential. Sie fahren auch ohne lokale Schadstoffemissionen und fast ohne Lärm. Dies bedeutet mehr Lebensqualität. „Mit Strom aus Erneuerbaren Energien werden diese Fahrzeuge dann zu Null- Emissions-Fahrzeugen“, sagt Heidi Wright.

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